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武汉地铁隧道险被打桩机凿穿 巡查中及时制止违规勘探

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  湖北日报讯(记者汪洋、通讯员曾斯、产启斗)“如果不是你们及时提醒,后果会很严重!”5月13日,汉口常青花园附近一工地负责人专程来到武汉地铁运营公司,感谢工作人员及时制止地铁隧道正上方的勘探作业,消除了一起安全隐患。

  工作人员正在巡查轨道交通安全保护区内的施工工地。

  不久前,武汉地铁运营公司工建部桥隧监护人员徐帅明、陈曦等人巡查至6号线常青花园站附近,发现一起违规勘探。该勘探作业位于6号线隧道正上方位,计划孔深30米,而该处地铁隧道埋深只有18米。这也意味着,如果继续按计划施工,将凿穿地铁隧道,后果不堪设想。巡查人员及时拦停,并向相关部门报告。

  

  巡查人员通过地理信息定位仪确定地下隧道方位。

  刚开始,施工方负责人根本不相信打桩机底下还有地铁隧道,当巡查人员现场出示地理信息定位仪定位结果后,对方吓出一身冷汗,立即表态将勘探作业调整到安全保护区之外。

  目前,武汉轨道交通运营线路8条,通车里程237公里。为确保轨道交通运营线路结构安全免受外部影响,先后出台的《武汉市轨道交通管理条例》和《武汉市轨道交通运营安全管理办法》划定安全保护区范围,包括:地下车站与隧道结构外侧50米内,地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30米内,车站出入口、通风亭、变电站等建(构)筑物外边线外侧10米内,水底隧道结构外边线外侧150米内。

  

  根据规定,在安全保护区内作业,应书面征求武汉地铁相关部门意见。未经许可擅自作业造成轨道交通设施损害的,除依法给予行政处罚外,还将承担相应民事赔偿责任,构成犯罪的依法追究刑事责任。

  在武汉三镇,随着轨道交通线网不断延伸,安全保护区范围不断扩大。统计显示,安全保护区内施工作业项目近400个,巡查人员发现并劝止非法违规施工809次,向有关部门发送告知单、书面报告2000余份。